液压动力单元的压力调节主要通过溢流阀来实现,溢流阀通过弹簧力来调节和控制液压油的压力。调节HPU压力的具体方法如下:
通过泄压阀手动调节:
松开泄压阀上的调节螺钉,启动设备。观察压力表,逐渐拧紧螺钉。当压力升至几兆帕时,停止调节,让系统平稳运行几分钟。然后继续拧紧螺钉,直至达到所需压力。
通过溢流阀泄压:
每个液压站的泵出口都配有一个溢流阀。有时,由于某些情况,泵出口压力可能会超过系统所需的压力。在这种情况下,溢流阀会将多余的压力转移回油箱,以维持系统稳定性。
直动式溢流阀:
此类阀门直接利用作用于阀芯的压力调节弹簧的力来平衡主回路中的液压。其结构通常包括压力调节弹簧、调节旋钮或手柄、溢流口和压力测量面。尽管直动式溢流阀设计简单且灵敏度高,但它容易受到流量变化的影响,从而导致较大的压力偏差。它们更适用于低流量或安全阀应用,而非高压系统。
先导式溢流阀:
在这种阀型中,主弹簧仅用于克服阀芯摩擦,且刚度较低。当发生溢流且弹簧压缩时,弹簧力的变化很小,从而导致阀门入口处的压力变化很小。这类阀门具有较高的压力调节精度,广泛应用于高压和高流量液压系统。然而,由于阀芯运动过程中存在摩擦,阀门的开启和关闭特性有所不同。
直动式安全阀:
简单结构
高灵敏度
由于流动变化而容易压力波动
不适合高压,高流量条件
通常用于安全性或低精度压力调节
先导式安全阀:
高压调节精度
高流量和高压下的稳定操作
需要压力一致性的关键应用的理想选择
在正常运行条件下,安全阀保持关闭状态。当系统负载超过预设限值(即系统压力超过设定压力)时,安全阀打开以提供过载保护,防止系统压力持续上升。通常,安全阀压力的设定值应比系统工作压力高10%至20%,以确保安全可靠。