液压单元中高油温的原因和解决方案

液压动力单元（HPU）中的高油温是一个常见问题，可以有效解决。关键是要确定温度升高的根本原因，以执行适当的维护并采取预防措施。

油温过高的原因

• 零件精度低、装配质量差
  较差的加工精度和不足的组装导致相对运动期间的机械摩擦损失增加。

  
  

• 部件间隙不当
  组件间隙不当，会导致内部和外部泄漏过多，泵效率降低以及温度迅速升高。

  
  

• 机油粘度不合适：
  油会产生较高的流动性，而粘度低的油会增加泄漏。两种情况都会导致过热。

  
  

• 恒定流量通过安全阀
  使用固定排量泵时，过量的流量会在高压下通过安全阀，从而产生过多的热量。

  
  

• 过度调整的系统压力
  通常将液压泵的工作压力设置得比必要的要高得多。这可能是由于密封密封或损坏的密封件导致泄漏增加，因此需要更高的操作压力。

  
  

• 散热不足
  如果油箱太小，散热面积不足，或者油冷却器尺寸太小（或没有），都会导致冷却性能不佳。

解决方案和预防措施

• 定期调整安全阀压力
  定期检查和校准安全阀，以确保系统压力符合实际负载要求。

  
  

• 提高组装质量和组件的精度
  可增强液压组件和泵的制造和组装精度。适当控制拟合清除率和使用低摩擦密封材料可以减少起始功率和机械热量损失。

  
  

• 选择具有适当粘度的适当液压油
  选择油。如果条件允许，稍低的粘度油可以帮助减少内部摩擦并大程度地升高温度升高。

  
  

• 增强润滑条件
  改善运动部件之间的润滑性会减少摩擦损失，减轻系统负载并有助于降低热量产生。